现代伺服驱动器均已微计算机化，大部分提供自动增益调整( autotuning)的功能，可多数负载状况。在参数调整时，可先使用自动参数调整功能，---时再手动调整。
事实上，自动增益调整也有选项设置，一般将控制响应分为几个等级，如高响应、中响应、低响应，akd伺服驱动器维修，用户可依据实际需求进行设置。
（1）电动机转矩降低：伺服电动机从额定堵转转矩到高速运转时，发现转矩会突然降低，这时因为电动机绕组的散热损坏和机械部分---引起的。高速时，电动机温升变大，因此，正确使用伺服电动机---定要对电动机的负载进行验算；
（2） 电动机位置误差：当伺服轴运动超过位置允差范围时（kndsd100出厂标准设置pa17：400，位置超差检测范围），伺服驱动器维修，伺服驱动器就会出现“4”号位置超差报警。主要原因有：系统设定的允差范围小；伺服系统增益设置不当；位置检测装置有污染；进给传动链累计误差过大等；
采用在线测试方法的测试平台这种测试系统只有数据收集系统和数据处理单元。数字收集系统将伺服驱动器在装备中的实时运行状态信号进行收集和调理，然后送给数据处理单元供其进行处理和分析，akd伺服驱动器维修，终由数据处理单元做出测试结论。由于采用在线测试方法，kollmorgen akd伺服驱动器维修，因此这种测试系统结构比较简单，而且不用将伺服驱动器从装备中分离出来，使测试便利。此类测试系统完全根据伺服驱动器在实际运行中进行测试，因此测试结论贴近实际情况。但是由于许多伺服驱动器在制造和装配方面的特点，此类测试系统中的各种传感器及信号测量元件的安装位置很难选择。而且装备中的其它部分如果出现故障，也会给伺服驱动器的工作状态造成---影响，终影响其测试结果。
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